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　　2. 以到岸品質和數(shù)量為準（Landed Quality and Quantity as Final）　即在貨物到達目的港卸貨后由目的地檢驗機構進行檢驗，以該檢驗機構出具的品質和數(shù)量檢驗證書作為交貨的品質和數(shù)量的最后依據。在這樣規(guī)定的情況下，如證明品質和數(shù)量不符合同規(guī)定確屬賣方責任，則賣方應負賠償之責。

　　3. 以裝運港的檢驗證書作為收付貨款的依據，貨到目的港后買方有復驗權。按照這樣的規(guī)定，貨物必須在裝運前由裝運港的檢驗機構進行檢驗，其檢驗證書作為賣方向銀行收取貨款時提交的單據之一。而在貨物運抵目的港卸貨后，買方有復驗權，如經復驗發(fā)現(xiàn)貨物不符合同規(guī)定，并證明這種不符是在賣方交貨時（即貨物風險由賣方轉移到買方時）就已存在，買方可以憑復驗證書向賣方提出異議和索賠。

　　以上各種規(guī)定中，以此第三種最為常用，這種規(guī)定方法同時承認買賣雙方所提供的檢驗證書。

　　4.另外幾種規(guī)定方法。

　　(1)以出廠品質為準（Manufactures Quality as Final），即以貨物經過廠商自行檢驗通過的品質為基準。這種規(guī)定方法對制造廠有最為有利，所以除少數(shù)特殊貨物外，買方一般不愿采用這一規(guī)定。

　　(2)以貨物到達目的地后的檢驗為準。當買方的營業(yè)所所在地點和貨物的發(fā)售地點在進口國家的內陸時，按照習慣的作法，在事先通知賣方的情況下，買方可以要求將檢驗的時間和地點延伸到貨物的最后目的地。

　　(3)買方指派代表到生產廠和發(fā)貨地監(jiān)督生產和裝貨，以買方代表認可的質量和數(shù)量為準。

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