淡水河谷總裁兼CEO費(fèi)慕禮： 中國鐵礦石需求并未見頂 未來40萬噸大船或翻倍
費(fèi)慕禮透露，明年淡水河谷將運(yùn)輸1.8億噸鐵礦石到中國，到2019年其目標(biāo)是3億噸。為此淡水河谷正在考慮壯大Valemax船隊(duì)的規(guī)模，屆時(shí)Valemax的數(shù)量可能會增加一倍，達(dá)到驚人的64艘。
中國的鐵礦石價(jià)格隨著鋼鐵產(chǎn)量過剩陷入低迷，行業(yè)巨頭淡水河谷卻已在為未來的復(fù)蘇早做打算。
10月31日，到訪上海的淡水河谷總裁兼CEO費(fèi)慕禮（Murilo Ferreira）接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道等媒體的采訪，回答了記者關(guān)于淡水河谷增產(chǎn)、鐵礦石市場現(xiàn)狀以及淡水河谷大船入華的問題。
今年前三季度淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量再創(chuàng)新高，而同一時(shí)間段內(nèi)中國鋼鐵產(chǎn)量卻有所下降，鋼材（1785, -3.00, -0.17%）價(jià)格持續(xù)在低谷徘徊，中國鋼鐵消費(fèi)需求已經(jīng)見頂?shù)目捶ㄔ絹碓狡毡椤?/P>
作為巴西礦石巨頭的掌門人，費(fèi)慕禮卻并不同意這一觀點(diǎn)。他表示，只要每年新增1千萬個(gè)工作崗位和居民個(gè)人收入增加這兩項(xiàng)政府的重要目標(biāo)不變，中國對鋼鐵的需求還會增長，在經(jīng)過短暫的產(chǎn)能過剩調(diào)整后，中國的鋼鐵消費(fèi)總量可能在6到12個(gè)月后就會面臨回升。
費(fèi)慕禮透露，明年淡水河谷將運(yùn)輸1.8億噸鐵礦石到中國，到2019年其目標(biāo)是3億噸。為此淡水河谷正在考慮壯大Valemax船隊(duì)的規(guī)模，屆時(shí)Valemax的數(shù)量可能會增加一倍，達(dá)到驚人的64艘。
中國鐵礦石需求還將增長
在費(fèi)慕禮到訪的前一周，淡水河谷剛剛發(fā)布了三季度報(bào)告。其三季度實(shí)現(xiàn)8820萬噸的鐵礦石產(chǎn)量，創(chuàng)下單季度新高，前三季度的鐵礦石產(chǎn)量更是達(dá)到2.48億噸。力拓和必和必拓也分別創(chuàng)下了產(chǎn)量新高。
費(fèi)慕禮對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，不光是鐵礦石，淡水河谷的其他產(chǎn)品，包括化肥、鎳、煤和銅也都創(chuàng)下了新高。他介紹，除了提升產(chǎn)量，淡水河谷也在推進(jìn)新的開采項(xiàng)目以提高鐵礦石的品質(zhì)，這一項(xiàng)目投資將高達(dá)150億至160億美元，但相比最初計(jì)劃的190億美元已經(jīng)有了相當(dāng)大的成本節(jié)省。
與生產(chǎn)端的大動作相比，最大鐵礦石消費(fèi)市場中國卻面臨行業(yè)低谷。根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，中國今年前三季度的生鐵和粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)分別下滑了3.3%和2.1%，沿海港口的礦石庫存已經(jīng)不斷攀升，鋼材價(jià)格卻持續(xù)在低谷徘徊。包括中鋼協(xié)在內(nèi)，很多行業(yè)機(jī)構(gòu)和人士都認(rèn)為，中國的鋼鐵消費(fèi)需求已經(jīng)見頂。 [1] [2] [3] 下一頁 |
