10月以來(lái)，港口動(dòng)力煤價(jià)格結(jié)束一個(gè)多月的盤整，持續(xù)回落。10月下旬，易煤北方港5500K平倉(cāng)價(jià)格指數(shù)跌破10月年月長(zhǎng)協(xié)均價(jià)570元/噸，隨后繼續(xù)下行，截至10月30日，易煤北方港5500K平倉(cāng)價(jià)格指數(shù)報(bào)收于564元/噸，環(huán)比9月底下跌18元/噸，跌幅3.1%。
“當(dāng)前市場(chǎng)處于供求雙弱，需求更弱的局面。從10月的市場(chǎng)變化可以看到，市場(chǎng)價(jià)格雖然整體跌勢(shì)較緩，但在年月長(zhǎng)協(xié)均價(jià)處并未猶豫，直接打破，一路下行。這源于國(guó)慶假期結(jié)束后，需求端疲軟打擊了市場(chǎng)信心�！币酌貉芯吭貉芯繂T楊潔接受記者采訪時(shí)表示，國(guó)慶假期結(jié)束后，坑口價(jià)格在取暖采購(gòu)的支撐下，部分煤種價(jià)格小幅上漲一段時(shí)間后，整體煤價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行，近期價(jià)格快速回落，本周部分煤礦價(jià)格跌幅達(dá)到50—60元/噸，部分煤礦出現(xiàn)頂倉(cāng)情況，個(gè)別大礦競(jìng)價(jià)流標(biāo)嚴(yán)重。他表示，坑口價(jià)格的回落體現(xiàn)了冬儲(chǔ)煤采購(gòu)告一段落，同時(shí)港口流向的采購(gòu)持續(xù)低迷，坑口需求支撐不再。
“電廠庫(kù)存將持續(xù)攀升，冬儲(chǔ)行情已經(jīng)難以期待。”楊潔分析表示，從電廠庫(kù)存來(lái)看，重點(diǎn)電廠以及沿海六大電廠庫(kù)存已然回升，截至10月30日，沿海六大電廠庫(kù)存合計(jì)1654.92萬(wàn)噸，同比增幅3%。截至10月28日，重點(diǎn)電廠庫(kù)存創(chuàng)新高9446萬(wàn)噸，比2018年最高庫(kù)存9332萬(wàn)噸多114萬(wàn)噸。以當(dāng)前的庫(kù)存水平和日耗情況，電廠維持正常的長(zhǎng)協(xié)采購(gòu)已經(jīng)能夠滿足需求，提庫(kù)空間有限。北港庫(kù)存攀升至2500萬(wàn)噸左右，即使沿海電廠加快提庫(kù)，供應(yīng)端也足夠?qū)捲！?BR> 需求端話語(yǔ)權(quán)不斷提高，電廠議價(jià)權(quán)自然提升。楊潔告訴記者：“從近期的電廠采購(gòu)的量以及價(jià)格來(lái)看，電廠招標(biāo)壓價(jià)嚴(yán)重，且貿(mào)易商出貨意愿較強(qiáng)，低價(jià)競(jìng)標(biāo)頻繁出現(xiàn)�！�
“原本寄希望于進(jìn)口政策收緊能夠在一定程度提振市場(chǎng)，但事與愿違，市場(chǎng)并未停止下行的步伐�！睏顫嵄硎荆�10月25日，華南地區(qū)個(gè)別港口通關(guān)政策收緊的消息傳出，夜盤2001合約跳空高開，一度升至565元/噸左右，但周一盤面上行動(dòng)力已經(jīng)不足，周二開始加速回落。從現(xiàn)貨市場(chǎng)動(dòng)向也可以看到，各方對(duì)于該消息反應(yīng)較為冷靜。究其原因，他認(rèn)為，一方面，個(gè)別港口通關(guān)政策收緊并未擴(kuò)散至全國(guó)范圍，華東等地區(qū)海關(guān)政策并未改變。另一方面，年底臨近，在整體供求格局疲軟的大背景下，限制進(jìn)口政策影響有限。[1] [2] 下一頁(yè) |
