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2．8．3注漿后圍巖力學(xué)性能檢測(cè)結(jié)果
注漿加固前，巖芯裂隙較發(fā)育，裂隙紋絡(luò)清晰可見(jiàn)，巖芯往巖芯往往從貫穿或切割巖芯橫斷面的裂隙處斷開(kāi)，取芯率較低，只有15％；注漿加固后，巖芯裂隙被灰色漿充填，從巖芯橫斷面上可辨別出，具有裂隙的巖芯橫斷面大部分被水泥漿所覆蓋，注漿加固后的圍巖取芯率高達(dá)65％。注漿加固后，巷道圍巖不同深處的物理力學(xué)性質(zhì)得到不同程度的改善。單軸抗壓強(qiáng)度由20MPa增加到60MPa；抗拉強(qiáng)度由1．8MPa增加到2．6MPa；圍巖粘聚力由3MPa增加到9MPa，；內(nèi)摩擦角由25。增加到38。；靜彈性模量由2．0×104MPa增到3．48×104MPa；泊松比由0．26降低到0．2。圍巖抗剪強(qiáng)度由10MPa提高到25MPa以上。參照《工程巖體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，注漿加固前為節(jié)理化軟巖，注漿加固后提高到中硬巖，易支護(hù)。巷道注漿后巖體分類由工程V級(jí)極軟巖改性為Ⅲ級(jí)中硬巖[6]。注漿加固后能夠保證巷道的長(zhǎng)期穩(wěn)定不發(fā)生破壞和突水現(xiàn)象。
3結(jié) 語(yǔ)
1)根據(jù)巖土有效應(yīng)力作用原理，分析了突水區(qū)域巷道圍巖的本構(gòu)關(guān)系，為巷道防突水抗壓巖柱的留置和參數(shù)的確定提供了理論指導(dǎo)。
2)根據(jù)研究試驗(yàn)條件，提出了巷道掘進(jìn)中圍巖預(yù)注漿防突水控制方案。實(shí)踐中對(duì)止?jié){巖柱厚度、布孔、注漿參數(shù)、工藝等進(jìn)行了理論分析和工業(yè)性試驗(yàn)，經(jīng)堵水率、聲波檢測(cè)、巖芯、物化分析、圍巖力學(xué)參數(shù)等分析對(duì)比，認(rèn)為圍巖預(yù)注漿控制方案，具有技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理、安全可靠等特點(diǎn)，具有實(shí)用價(jià)值。
3)研究并導(dǎo)出動(dòng)水壓力作用下巷道預(yù)注漿堵水時(shí)，布孔參數(shù)的修正計(jì)算解析式，為布孔設(shè)計(jì)提供了理論和實(shí)踐依據(jù)。
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