據(jù)報(bào)道，昆明鐵路局在河口北站正式啟動(dòng)鐵礦石班列運(yùn)輸，一趟班列裝載著120車(chē)、7200余噸越南進(jìn)口鐵礦石開(kāi)往蒙自北站和玉溪南站。
河口北站站長(zhǎng)蔣華昌向記者介紹說(shuō)：“我們安排最寬敞的4道專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)越南鐵礦石，而且在發(fā)到站間使用固定車(chē)組循環(huán)拉運(yùn)，周轉(zhuǎn)效率高，每4個(gè)小時(shí)就可以裝出一列車(chē)�！�
4月份以來(lái)，隨著云南省鋼鐵市場(chǎng)回暖，這個(gè)局積極跟進(jìn)冶煉物資運(yùn)輸營(yíng)銷(xiāo)。得知河口兩家商貿(mào)公司與越南商人簽下數(shù)十萬(wàn)噸的大宗鐵礦石進(jìn)口訂單后，他們組織營(yíng)銷(xiāo)人員迅速上門(mén)洽談，為兩家貨主制訂了“班列搶運(yùn)鐵礦石”方案，通過(guò)集裝箱和敞車(chē)裝運(yùn)的方式，將越南進(jìn)口的鐵礦石快速運(yùn)至紅河鋼鐵廠(chǎng)、云南玉溪仙湖鋼鐵有限公司和云南玉溪玉昆鋼鐵有限公司。
這個(gè)局安排兩個(gè)工作幫促組，分別進(jìn)駐河口北站、蒙自北站，指導(dǎo)解決裝車(chē)和卸車(chē)組織效率問(wèn)題；加強(qiáng)局調(diào)度中心與開(kāi)遠(yuǎn)車(chē)務(wù)段調(diào)度車(chē)間的協(xié)調(diào)聯(lián)系，積極調(diào)配箱源、空車(chē)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月19日，昆明局今年累計(jì)運(yùn)輸越南進(jìn)口鐵礦石13.4萬(wàn)噸。
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