鋼鐵工業(yè)中釩的消費(fèi)約占世界釩總供應(yīng)量的85％，釩是重要合金鋼的添加元素。它既是一種脫氧劑，又能強(qiáng)化合金鋼，被譽(yù)為“合金的維生素”，因此許多合金鋼中都加入釩。
在鋼中加入1％的微量釩，能細(xì)化鋼的組織和晶粒，提高晶粒粗化溫度，從而降低鋼的過(guò)熱敏性（彈性顯著增加），并提高鋼的強(qiáng)度和韌性，使它具有良好的抗沖擊和抗彎曲能力，不易磨損和斷裂。因此，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、彈簧、曲軸、齒輪等，都要用釩鋼制造，難怪人們贊譽(yù)釩是“汽車的基礎(chǔ)”。當(dāng)時(shí)汽車大王亨利·福特說(shuō)過(guò)：“假如沒有釩，也就沒有汽車的今天�！庇昧蒜C鋼制造汽車后，重量大大減輕，節(jié)省了許多原材料，并使成本降低，汽車銷量增加，福特由此發(fā)了大財(cái)。
在普通碳素鋼中摻進(jìn)一點(diǎn)釩，沖擊強(qiáng)度、彈性就可以大大提高，適宜制造船舶、飛機(jī)和低溫器械的重要部件。用釩鋼制作的鋼盔既輕又薄，能可靠地防御敵人的子彈和彈片。在鑄鐵中加一點(diǎn)釩，就成了高質(zhì)量的釩鐵，制成的活塞環(huán)、鑄模、軋輥和冷鍛模，結(jié)實(shí)耐用、堅(jiān)硬耐磨，使用壽命延長(zhǎng)一倍。釩的合金還具有特別強(qiáng)的抗蝕能力。釩鋼合金常用于制船舶的推進(jìn)器。釩鋁合金用來(lái)制造汽艇、航標(biāo)燈和水上飛機(jī)；釩鈮合金是制造原子反應(yīng)堆不可缺少的結(jié)構(gòu)材料。鈦工業(yè)消耗的釩約占釩總消耗量的7％～10％，主要用于生產(chǎn)鈦合金。釩鈦合金具有重量輕、強(qiáng)度高的特點(diǎn)，主要用于飛機(jī)、火箭的結(jié)構(gòu)材料，也用于海上鉆井平臺(tái)的立管以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的部件、彈簧等。
釩基合金、鐵鈷釩合金是主要的磁性材料。這里釩的主要作用是提高合金的強(qiáng)度、可塑性、可加工性及電阻。例如，以Co—Fe或Co—Fe—Cr合金為基體，添加7％～10％的釩，可制成高矯頑力磁性合金，可用作永久磁鐵、滯后電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子材料。含釩10％的鈦、鎳合金是一種具有振蕩頻率不隨溫度變化的彈性材料，可用作音叉。含15％～30％釩的鈷合金以及含0.2％～2.8％和4％～5％釩的鈷鎳合金，均具有良好的高溫強(qiáng)度以及抗空氣氧化和廢氣腐蝕的能力，可用作飛機(jī)、火箭與渦輪機(jī)的材料。含2％～8％釩的鎳、鉻、鋁合金具有較高的電阻系數(shù)，可用作電熱合金、電位差計(jì)與電子儀表材料。 [1] |
