3月31日，山東省港口集團日照港“東煤南移”工程取得重大進展：取料裝船線皮帶機工程全線空載聯(lián)動試車成功。
作為日照市重點港口建設項目，日照港“東煤南移”工程將污染較重的大宗散貨和煤炭作業(yè)，從該港口石臼港區(qū)東作業(yè)區(qū)搬遷至離城區(qū)較遠的南作業(yè)區(qū)，逐步實現(xiàn)港口的生態(tài)轉型。復工復產以來，項目部吹響了大干20天“沖鋒號”，桁架、托輥、支架制作，車間生產有條不紊，構件生產、鍍鋅、防腐等工序協(xié)同進行，港機公司、鋼結構公司、港達重工實現(xiàn)三廠聯(lián)動、環(huán)環(huán)相扣，累計生產1500噸構件，安裝4條取裝線，長度總計2.8公里。各道工序有條不紊、穩(wěn)步推進：3月27日，7-1線單機試車成功；3月28日，3-1線單機試車成功；3月30日，2-2線、1-1線單機試車成功；3月31號，全線空載聯(lián)動試車成功。
作為該項目主要負責公司，日照港船機公司曾開創(chuàng)先河，承攬幾內亞港口皮帶機EPC項目，成為非洲市場的敲門磚；從無到有，完成日照市首個自主建造的海洋平臺“藍海壹號”；提前工期20余天，完成向陽紅06科考船維修項目；26天完成市海洋館花鳥園主體安裝項目，創(chuàng)造了同類項目安裝的“新速度”。 [1] |
