| 用制度優(yōu)勢和政治優(yōu)勢解決我國生態(tài)環(huán)境問題 |
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近日，環(huán)境保護(hù)部舉行11月例行新聞發(fā)布會，邀請相關(guān)負(fù)責(zé)同志通報近期環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作進(jìn)展情況，并回答記者關(guān)注的問題。現(xiàn)摘要刊出——
問：請介紹一下“綠盾2017”國家級自然保護(hù)區(qū)監(jiān)督檢查專項行動的巡查情況。
答：為深入貫徹落實《中共中央辦公廳國務(wù)院辦公廳關(guān)于甘肅祁連山國家級自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境問題督查處理情況及其教訓(xùn)的通報》精神，環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合國土資源部、水利部、農(nóng)業(yè)部、國家林業(yè)局、中國科學(xué)院和國家海洋局聯(lián)合等部門聯(lián)合組成10個“綠盾2017”國家級自然保護(hù)區(qū)監(jiān)督檢查專項行動國家巡查組，自2017年10月開始，對全國的國家級自然保護(hù)區(qū)進(jìn)行巡查。截至目前，10個巡查組已對31個�。▍^(qū)、市）的112個國家級自然保護(hù)區(qū)進(jìn)行了實地巡查。
總體來看，各地對綠盾專項行動都非常重視，河北、云南、西藏等十多個省份黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議部署專項行動相關(guān)工作，加強(qiáng)違法違規(guī)問題整改。絕大多數(shù)地方建立了部門聯(lián)合工作機(jī)制，建立了違法違規(guī)問題管理臺賬，均開展了保護(hù)區(qū)自查和省級工作組的現(xiàn)場抽查檢查。據(jù)不完全統(tǒng)計，各地已調(diào)查處理18800多個涉及自然保護(hù)區(qū)的問題線索，均已形成處理整改意見，大部分問題已經(jīng)得到整改，生態(tài)恢復(fù)措施正在落實。在責(zé)任追究方面，各地已對960余人進(jìn)行了追責(zé)問責(zé)，其中處理廳級干部49人、處級干部210多人，充分發(fā)揮了震懾、警示和教育作用。
巡查發(fā)現(xiàn)，仍有一些地方在自然保護(hù)區(qū)問題上政治站位不高，保護(hù)意識不強(qiáng)，對保護(hù)區(qū)內(nèi)存在的違法違規(guī)問題查處不堅決不徹底，處罰追責(zé)不到位，壓力傳導(dǎo)不夠，少數(shù)地方整改工作進(jìn)展不快。另外，自然保護(hù)區(qū)還普遍存在警示警告設(shè)施缺失、宣傳教育不足、管護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施差能力弱、管護(hù)水平不高等問題。對這些問題，巡查組現(xiàn)場提出了整改要求和建議。
下一步，將對巡查情況進(jìn)行分析總結(jié)，對查處不嚴(yán)、整改不力的地方政府和保護(hù)區(qū)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行公開約談，督促其加快整改，確保專項行動取得實效。
問：京津冀地區(qū)柴油大貨車污染排放問題一直備受關(guān)注。京津冀地區(qū)貨運(yùn)量主要靠公路運(yùn)輸完成，柴油貨車是污染排放大戶。最近有媒體報道稱，環(huán)境保護(hù)部在調(diào)研建議京津冀地區(qū)提高鐵路貨運(yùn)比例，請介紹一下相關(guān)情況。[1] [2] [3] [4] 下一頁 |
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