昨日下午，武鋼與英國澤迪雅克海運(yùn)公司正式簽訂南非至中國連續(xù)航次長期運(yùn)輸合同。此舉標(biāo)志著武鋼與國際知名船公司合作又加深了一步，更鎖定了公司南非每年100多萬噸的鐵礦石進(jìn)口量的運(yùn)力，穩(wěn)定武鋼國外礦石長期運(yùn)輸成本。
澤迪雅克海運(yùn)公司作為全球最大航運(yùn)企業(yè)之一，與武鋼淵源深厚，至今已有15年的業(yè)務(wù)合作歷史。武鋼通過與澤迪雅克簽訂長期運(yùn)輸合同，有效降低了鐵礦石進(jìn)口的運(yùn)輸成本。2007年至2008年，雙方先后簽訂了七份長期包運(yùn)和租船合同，為武鋼節(jié)約國際航運(yùn)費(fèi)用8000萬美元，轉(zhuǎn)租的船舶已為武鋼創(chuàng)造利潤1000多萬美元。
去年金融危機(jī)爆發(fā)后，鋼材市場價格與國際海運(yùn)費(fèi)市場價格急劇下跌，迫使武鋼調(diào)整產(chǎn)能，使合作雙方面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。國貿(mào)總公司多次與澤迪雅克海運(yùn)公司友好協(xié)商，提出適當(dāng)降低2009年合同運(yùn)價，在今后的合同期內(nèi)給予適當(dāng)補(bǔ)償?shù)慕ㄗh。
澤迪雅克海運(yùn)公司著眼長遠(yuǎn)利益，在整個船隊(duì)超過一半的船舶停止?fàn)I運(yùn)，沒有收入的情況下，接受了武鋼的建議。雙方達(dá)成一致并簽署協(xié)議備忘錄，共同攜手應(yīng)對金融危機(jī)。
[1] |
