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C：光電倍增管故障
光電倍增管是自然伽瑪、人工伽瑪測(cè)量時(shí)的主要器件。其性能發(fā)生老化時(shí)其工作坪特性會(huì)發(fā)生變化，計(jì)數(shù)率變低。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急解決辦法是降低其高壓輸入，這樣在一定程度上能提高計(jì)數(shù)率。在必要時(shí)應(yīng)當(dāng)予以更換。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#
4：聲波探管故障分析
A：電源不供電故障
聲波探管下井供電200 V / 60 mA ，一路通過(guò)3R1、3R2( 2 KΩ / 8 W)電阻降壓，3V1、3V2穩(wěn)壓輸出±7V工作電壓。另一路去發(fā)射電路產(chǎn)生400V高壓供給發(fā)射晶體。其中多產(chǎn)生一下故障：
①3R1、3R2 降壓電阻損壞;
②3V1、3V2 擊穿損壞;
③發(fā)射電路可控硅SCR(3CTK5D)損壞;
�、馨l(fā)射晶體損壞;
B: 測(cè)量電路無(wú)輸出
測(cè)量電路分單收和雙收接收電路，其故障一般有一下方面：
�、� 二道接收晶體其中有損壞;
② 前置放大電路集成塊NF355損壞;
5：測(cè)井絞車(chē)系統(tǒng)故障分析
A：絞車(chē)不工作
絞車(chē)電路由絞車(chē)控制器和直流電機(jī)組成。直流電機(jī)現(xiàn)在多采用永磁式直流電機(jī)，直流電機(jī)的故障檢查主要檢查轉(zhuǎn)子是否燒毀，轉(zhuǎn)子碳刷磨損程度，銅頭磨損程度，連線是否松脫、斷路等現(xiàn)象。
絞車(chē)控制器中電機(jī)供電是交流220伏經(jīng)大功率二極管和可控硅組成的全橋式整流電路向電機(jī)供電的。用萬(wàn)用表檢查V17-V20整流二極管及V21續(xù)流二極管是否有損壞，T1、T2可控硅是否擊穿損壞。
B：絞車(chē)停車(chē)時(shí)電纜自動(dòng)下滑
出現(xiàn)這種情況原因是絞車(chē)控制器中電流負(fù)反饋電路工作點(diǎn)發(fā)生偏移所致，可調(diào)節(jié)絞車(chē)控制器內(nèi)PR2電位器，顯示表電壓檔顯示值調(diào)節(jié)至2伏即可。免費(fèi)論文。
C：絞車(chē)上升正常，下放時(shí)失控。免費(fèi)論文。
可能有阻尼電阻R47接線斷線，或電機(jī)碳刷接觸不好，電機(jī)轉(zhuǎn)子部分繞組不通等造成這種現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)逐一對(duì)這部分進(jìn)行檢查處理。
D：絞車(chē)提升能力不足
檢查可控硅T1、T2是否只有一個(gè)在工作或皮帶打滑�？煽毓鑄1、T2工作電流大，溫升快，易損壞。
| 發(fā)表評(píng)論 | ||
