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　　手動調(diào)節(jié)方式：啟動手操風(fēng)油比開關(guān)，將油門角控制在對應(yīng)點風(fēng)量的適宜角度；自動調(diào)節(jié)方式：調(diào)節(jié)風(fēng)油比自動控制儀表盤上的量程開關(guān)，使油門角對應(yīng)出廠曲線上全風(fēng)量的角度值。

　　11. 點火時，同時按點火及油泵啟動按鈕，在15 秒鐘內(nèi)點燃燃油（15 秒鐘內(nèi)要始終按點火按鈕）；如15 秒鐘內(nèi)點不著火，應(yīng)停1~2 分鐘后再重新啟動，直至進(jìn)入正常發(fā)氣狀態(tài)。

　　操作中嚴(yán)禁“先給油、后點火、再開風(fēng)”，以免發(fā)生油氣爆炸事故。

　　12. 在裝置正常發(fā)氣過程中，要指定專人觀察水壓、油壓、油門角及出氣溫度的變化，油壓不能小于2 兆帕、水壓不得小于0.15 兆帕、機(jī)體煙道表面溫度不得大于150攝氏度。

　　13.停機(jī)順序為：先停油泵、風(fēng)機(jī)（1+Ⅱ），再關(guān)閉中段封閉門，以免向火區(qū)漏風(fēng)，應(yīng)繼續(xù)給水1~2 分鐘后再停水泵。

　　14. 操作過程中發(fā)現(xiàn)瓦斯超過規(guī)定值時，應(yīng)立即按順序停機(jī)。

　　15. 點不著火時，可能是由于火花塞積炭或?qū)Ь�接觸不良、點火線圈受潮等所致，應(yīng)排除故障或更換線圈；也可能是由于噴嘴供油量過大，將火花淹滅，適當(dāng)控制即可。

　　16. 點火困難時，在氣溫及燃油溫度較低時先按幾次點火按鈕，用電火花將噴嘴預(yù)熱后即可點著。

　　17. 油壓降低，可能是油管吸口處堵塞或中間管路有泄漏。

　　18. 水壓降低，可能是泵吸水口處堵塞或中途管路泄漏；水壓升高，可能是噴水嘴堵塞。

　　19. 測得氧氣偏高，可能是風(fēng)油比量程偏低油量小、取氣系統(tǒng)漏氣或誤取空氣。

　　20. 在搬運(yùn)過程中應(yīng)避免碰撞，以防薄壁殼體損壞；監(jiān)控臺等儀表要輕放，避免劇烈震動。

　　21. 每次用后，所有部件要擦拭干凈，特別是噴油嘴、啟動噴嘴，火花塞上的積炭要清除掉，還應(yīng)檢查噴水嘴上有無堵塞物等。各油路接頭應(yīng)加堵塞，以防臟物堵塞噴嘴。

　　22. 定期檢查監(jiān)控臺和點火系統(tǒng)，以避免受潮影響點火。應(yīng)存放在通風(fēng)干燥處保存。

　　23. 每月應(yīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，以使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)；應(yīng)將試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)果記錄在機(jī)組的技術(shù)檔案中。

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