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亞博聯(lián)合咨詢經(jīng)濟(jì)觀察員陳劍認(rèn)為，離2009年度國際鐵礦石價(jià)格談判最后截止日期還有兩周，但中方強(qiáng)硬的態(tài)度讓外界強(qiáng)烈地感受到中國鋼鐵企業(yè)做好了談判破裂的準(zhǔn)備，盡管中國有近億噸鐵礦石庫存，是世界第一大買家，但如果談判破裂，最終受損的可能仍是中國鋼鐵業(yè)。
“今年進(jìn)口鐵礦石的降價(jià)幅度對(duì)鋼企的盈利影響較大，此外煤炭價(jià)格也在走高，企業(yè)的成本控制壓力較大。”馬鋼股份一位負(fù)責(zé)人表示，原材料和燃料價(jià)格的大幅波動(dòng)將給今年鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績帶來不確定性。
萊鋼集團(tuán)一位人士表示，在產(chǎn)能過剩、需求不足、社會(huì)庫存上升、鐵礦石談判不明、國外低價(jià)產(chǎn)品進(jìn)口等種種壓力下，特別是在出口市場深度凍結(jié)的情況下，國內(nèi)鋼鐵業(yè)需要做好長期過冬的準(zhǔn)備。
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