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為此建議：一是對(duì)國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行整合，努力打造航運(yùn)航母型企業(yè)，盡快實(shí)現(xiàn)“國貨國運(yùn)”；二是鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)聯(lián)合，努力控制進(jìn)口鐵礦砂成本；三是推動(dòng)鋼鐵企業(yè)“走出去”，加大到境外投資參股開發(fā)礦山的力度，增強(qiáng)對(duì)海外資源的控制力，降低鐵礦砂進(jìn)口的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] |
