從鋼材現(xiàn)貨市場來看，國內(nèi)鋼價已連續(xù)數(shù)周處于上升通道。特別是建筑鋼材，上漲勢頭十分迅猛，國內(nèi)主要市場主流規(guī)格螺紋鋼平均噸價突破４０００元大關(guān)，而且還在抬升，超出了２００４年２月份的前期歷史高點。一些地區(qū)的螺紋鋼價甚至“追平”或超過了熱軋板卷價格。這樣的“高臺運行”讓一些市場分析人士有了“一絲寒意”：價格大漲同時意味著風(fēng)險集聚。
據(jù)“我的鋼鐵”和“鋼之家”等鋼鐵資訊機構(gòu)的分析，從目前來看，社會需求還比較旺盛，貿(mào)易商心態(tài)較穩(wěn)。但細細分析，近期鋼價上漲還存在一些偶然因素，比如不久前唐山地區(qū)鋼廠受電力方面的影響，導(dǎo)致部分軋材減產(chǎn)；１１月份是全國鋼廠的集中檢修高峰期，僅熱軋板卷企業(yè)因檢修而影響到的產(chǎn)量就近百萬噸，造成一定程度上的產(chǎn)量縮減；由于北方氣候變化以及成品油價格調(diào)整，鋼材運輸成本有所抬升影響到終端鋼價。
此間鋼鐵分析人士吳文章認為，目前原燃料成本漲幅已高于鋼價漲幅；鋼材出口減少將是今后一個時期的總趨勢，國內(nèi)鋼材供需狀況將會有所變化；宏觀經(jīng)濟環(huán)境將處于進一步的優(yōu)化調(diào)整過程中，對鋼材的需求也會有所調(diào)整。一旦高成本支撐不住高鋼價，供求關(guān)系就要“做最后的發(fā)言”。
“過不好冬天難有溫暖的春天”
兩年前就有人談?wù)摗颁撹F業(yè)的冬天”。但這個存在結(jié)構(gòu)性矛盾的產(chǎn)業(yè)卻始終沒有真正“入冬”，最多只是遭遇了“暖冬”，剛有寒意就回暖了。許多矛盾在“回暖”中被暫時掩蓋了。
寶鋼集團相關(guān)人士認為，“長痛不如短痛，中國鋼鐵業(yè)不可能帶著失衡的結(jié)構(gòu)進入新的發(fā)展階段。”賈良群等業(yè)內(nèi)資深分析師也認為，國內(nèi)鋼鐵業(yè)肯定還有相當(dāng)?shù)脑鲩L空間，但深刻的調(diào)整在所難免。“過不好冬天難有溫暖的春天”。
高成本對鋼鐵業(yè)一方面是“嚴峻的挑戰(zhàn)”，同時也是結(jié)構(gòu)調(diào)整的良機。淘汰落后產(chǎn)能、實施鋼企整合重組要取得實質(zhì)性成效，除了國家政策導(dǎo)向外，還需要借助“市場的推手”，壓縮低效產(chǎn)能的盈利空間，形成企業(yè)整合的內(nèi)在動力。
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