日前，大秦鐵路在回答投資者提問-對公司發(fā)展前景的描述時表示，根據(jù)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略布局，未來國內(nèi)煤炭生產(chǎn)重心將繼續(xù)向晉陜蒙等資源稟賦好、競爭能力強的區(qū)域集中，公司貨源吸引范圍內(nèi)的煤炭供應(yīng)能力將進一步得到強化。
同時，在國家“推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整”的總體思路下，資源輸出省份陸續(xù)出臺配套文件，山西省在《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實施方案》中提出“出省煤炭、焦炭基本全部采用鐵路運輸”等重點任務(wù)。“公轉(zhuǎn)鐵”增量將繼續(xù)為公司穩(wěn)定大宗貨源基礎(chǔ)提供支撐。
區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展活力和潛力不斷釋放，也必然增強對鐵路運輸供給的需求，進而為鐵路現(xiàn)代物流、多式聯(lián)運、集裝箱、冷鏈物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。
此外，公司擁有世界一流的核心技術(shù)和先進高效的集疏運一體化運營體系，通過出資參股浩吉鐵路等，初步構(gòu)建了“西煤東運”+“北煤南運”的戰(zhàn)略協(xié)同格局，實現(xiàn)了貨物運輸網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴展，也有利于進一步鞏固和強化公司在“三西”地區(qū)煤炭外運市場中的重要地位。
大秦鐵路表示，新冠疫情對公司第一季度的財務(wù)狀況和經(jīng)營成果造成了一定程度的影響，主要由于公司第一季度的貨物運輸量及客運量與上年同期相比降幅較大，導(dǎo)致營業(yè)收入隨之減少。
面對新冠疫情影響，公司在應(yīng)急防控和醫(yī)療物資運送方面，通過增開專列、壓縮作業(yè)時間等，做到優(yōu)先裝運，確保及早送達武漢地區(qū)；針對煤礦企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)受阻的實際，加大精準營銷力度，努力減少疫情對運輸生產(chǎn)的沖擊和影響。
隨著企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)和煤炭需求回升，運輸生產(chǎn)已逐步恢復(fù)正常。公司將結(jié)合市場經(jīng)營環(huán)境，動態(tài)調(diào)整貨運戰(zhàn)略，加大貨運增量攻堅力度，深化專職營銷攻堅，靈活運用價格策略，不斷提高運輸組織效率。
公司將堅持增收與節(jié)支并重，深化勞動組織改革創(chuàng)新，推進修程修制改革，在努力提高運量和收入水平的同時，更加突出地抓好成本管控和節(jié)支降耗工作，推動管理集約高效，提高既有資產(chǎn)使用效率效益，努力爭取好的經(jīng)營結(jié)果。
有投資者問：大秦有沒有投資電廠的計劃？將來主流都是西電東送北電南送了，運煤不如輸電，以后煤炭運輸會不會越來越少？[1] [2] [3] 下一頁 |
