| 湖南懷化鉻鐵礦自營進(jìn)口首趟專列抵達(dá) |
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從南非發(fā)車的貨值近1000萬元、重約5000噸的鉻鐵礦，通過北部灣——懷化鐵海聯(lián)運(yùn)抵達(dá)懷化國際陸港新晃站點(diǎn)，標(biāo)志著湖南懷化市鉻鐵礦自營進(jìn)口首趟專列抵達(dá)，打通了鉻鐵礦大宗商品的進(jìn)口業(yè)務(wù)，為推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長增添動(dòng)力。
中西部地區(qū)高碳鉻鐵生產(chǎn)企業(yè)長期依賴沿海等地貿(mào)易公司解決原材料供給，采購程序繁雜、成本偏高。為打破發(fā)展困局，懷化市相關(guān)部門通過考察學(xué)習(xí)，最終依托懷化國際陸港國有平臺(tái)——懷化怡亞通供應(yīng)鏈公司，在懷化海關(guān)部門提供的便利通關(guān)環(huán)境下，成功打通鉻鐵礦自營進(jìn)口渠道，助力生產(chǎn)企業(yè)降本增效。
“基于懷化國際陸港打造鉻鐵礦集散中心，可以為企業(yè)提供專業(yè)高效的供應(yīng)鏈服務(wù)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)成本、降成本。”湖南懷化國際陸港經(jīng)開區(qū)怡亞通供應(yīng)鏈有限公司董事長謝磊表示，公司服務(wù)于懷化及周邊200公里的各大鉻礦加工企業(yè)，爭取2025年實(shí)現(xiàn)鉻鐵礦自營進(jìn)口貿(mào)易量40萬噸、貨值約6億，6154個(gè)標(biāo)箱，發(fā)行247趟班列。
“每噸大約降低200元左右，為企業(yè)生存和發(fā)展提供了優(yōu)勢。”新晃華東硅錳有限責(zé)任公司總經(jīng)理曾衛(wèi)民表示，通過聯(lián)合懷化怡亞通供應(yīng)鏈公司，利用懷化國際陸港通道優(yōu)勢，原材料進(jìn)口不僅縮短時(shí)間，更降低了成本。
懷化是西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機(jī)制成員之一，湖南唯一面向東盟的貨運(yùn)集結(jié)中心。目前，懷化國際陸港已開通經(jīng)北部灣港、廣州港、深圳港、湛江港出海和中老、中越、中緬跨境等七條國際物流大通道，正持續(xù)挖掘大宗商品自營進(jìn)口潛力，豐富貿(mào)易業(yè)態(tài)，打造對(duì)外開放的新高地。
今年，懷化實(shí)現(xiàn)了首次水果自營進(jìn)口、首次果蔬拼裝跨境出口、開行首趟國際冷鏈水果進(jìn)口班列等一系列外貿(mào)進(jìn)出口創(chuàng)新舉措后的又一次成功突破。目前，正通過政企、銀企資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，不斷提升供應(yīng)鏈效率和服務(wù)水平，為外貿(mào)型企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的供應(yīng)鏈解決方案。
今年1至11月，懷化全市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)總額123.7億元，同比增長32.4%，增速持續(xù)居湖南省第一，其中對(duì)非進(jìn)出口17.3億元，同比增長86.9%，增速躍居湖南省第一。[1] |
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