| 供應過剩何時能逆轉？碳酸鋰期貨再創(chuàng)新低，礦企紛紛虧損 |
|
|
近日，一直跌跌不休的碳酸鋰期貨再度刷新上市以來新低。作為電動汽車和儲能系統(tǒng)不可或缺的材料，碳酸鋰的加速下跌引發(fā)關注。
據(jù)記者了解，碳酸鋰連續(xù)大跌背后供需矛盾依然嚴峻，當前鋰精礦外采礦企生產(chǎn)普遍陷入成本倒掛，盛新鋰能、天齊鋰業(yè)等多家鋰礦上市企業(yè)紛紛陷入業(yè)績虧損。碳酸鋰的過剩何時逆轉，備受行業(yè)關注。
碳酸鋰期貨再創(chuàng)新低
在供過于求、庫存不斷累積的背景下，碳酸鋰期貨近期持續(xù)下行。
3月20日，碳酸鋰2505主力合約跌破75000元/噸重要支撐位，收盤大跌2.58%，刷新碳酸鋰上市以來新低；3月21日，碳酸鋰期貨繼續(xù)下跌，最低觸及71420元/噸；3月24日，碳酸鋰2505主力合約小幅反彈，收盤報73720元/噸。
據(jù)了解，鋰礦價格降價明顯，近期澳礦CIF價格下跌較快，成交多在區(qū)間低位運行，帶動國內(nèi)現(xiàn)貨鋰輝石報價下調(diào)。上周鋰輝石價格松動，碳酸鋰價格有所調(diào)降，鋰輝石生產(chǎn)碳酸鋰的虧損幅度略有收窄。
據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，中國鋰輝石生產(chǎn)碳酸鋰的即期成本81612元/噸，即期利潤-7262元/噸；鋰云母生產(chǎn)碳酸鋰的虧損幅度加劇，創(chuàng)近兩年新低。中國鋰云母生產(chǎn)碳酸鋰的即期成本97339元/噸，即期利潤-22989元/噸。
3月24日，生意社電池級碳酸鋰基準價為76200元/噸，與本月初(77460元/噸)相比，下降了-1.63%。
平安期貨研究員車國俊告訴券商中國記者，碳酸鋰近日連續(xù)大跌主要有三方面原因，一是春節(jié)后國內(nèi)頭部企業(yè)在江西鋰礦超預期復產(chǎn)，疊加海外碳酸鋰進口量大增，國內(nèi)供應端壓力凸顯。
二是3月份下游正極材料排產(chǎn)雖然表現(xiàn)尚可，但考慮到供應增長帶來的壓力，仍難以平衡供應增速，現(xiàn)貨市場成交也較為清淡。
最后，當前碳酸鋰產(chǎn)業(yè)仍處于周期下行階段，近期澳洲鋰精礦報價持續(xù)下調(diào)，碳酸鋰生產(chǎn)成本下移，疊加鋰鹽廠庫存壓力持續(xù)積累，市場相對悲觀情緒下，導致碳酸鋰價格加速下行。
鋰礦企業(yè)紛紛虧損
隨著碳酸鋰價格的崩跌，鋰礦企業(yè)的經(jīng)營也遭遇挑戰(zhàn)，盛新鋰能、天齊鋰業(yè)等多家鋰礦上市企業(yè)紛紛陷入業(yè)績虧損。
盛新鋰能3月21日晚間披露2024年年度報告顯示，2024年實現(xiàn)營業(yè)收入45.81億元，同比下降42.38%；凈虧損6.22億元，上年同期凈利潤7.02億元。
此前，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預虧公告，預計2024年凈利潤虧損71億元至82億元，這將是其自2010年上市以來的最差業(yè)績，幾乎將上一年度的盈利全部虧損殆盡。[1] [2] 下一頁 |
| 關鍵詞： 礦企 |
| 【字體：大 中 小】 TOP 【打印本頁】 【關閉窗口】 |
|
|
|
|
