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商品包裝、倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸管理

http://www.elbaloto.com 時(shí)間：2008/12/25 17:28:44 來(lái)源：本站原創(chuàng) 點(diǎn)擊次數(shù):2967

    適用范圍：現(xiàn)對(duì)鐵路提出挑戰(zhàn)，適用于中短距離運(yùn)輸。

    運(yùn)輸平臺(tái)3：水運(yùn)

    分為內(nèi)河、近海和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，及班輪和租船運(yùn)輸，分有散貨和集裝箱。

    優(yōu)點(diǎn)：

    運(yùn)輸量最大費(fèi)用最為低廉運(yùn)達(dá)距離很長(zhǎng)

    缺點(diǎn)：

    受氣候（風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng)）一定影響速度慢、航行時(shí)間長(zhǎng)從門(mén)到門(mén)貨物需多次中轉(zhuǎn)

    適用范圍：大宗的、不急用、長(zhǎng)中距離、不易變質(zhì)貨物的運(yùn)輸，如沙石、礦石、煤炭、原油、鋼鐵。

    運(yùn)輸平臺(tái)4：管道

    目前主要是輸送原油、天燃?xì)�。費(fèi)用低于鐵路、高于水運(yùn)。

    運(yùn)輸平臺(tái)風(fēng)：航空

    通過(guò)航空貨或客票行李運(yùn)輸。

    優(yōu)點(diǎn)：

    運(yùn)輸速度最快運(yùn)達(dá)距離可長(zhǎng)可短運(yùn)輸損耗小

    缺點(diǎn)：

    受氣候一定影響費(fèi)用最為昂貴一偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)不便

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