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| 統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約（海牙規(guī)則） | |
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| ４．依照第３款（ａ）、（ｂ）、（ｃ）項(xiàng)所載內(nèi)容的這樣一張?zhí)釂�，�?yīng)作為承運(yùn)人收到該提單中所載貨物的初步證據(jù)。 ５．托運(yùn)人應(yīng)被視為已在裝船時(shí)向承運(yùn)人保證，由他提供的嘜頭、號(hào)碼、數(shù)量和重量均正確無誤；并應(yīng)賠償給承運(yùn)人由于這些項(xiàng)目不正確所引起或?qū)е碌囊磺袦缡�、損壞和費(fèi)用。承運(yùn)人的這種賠償權(quán)利，并不減輕其根據(jù)運(yùn)輸合同對(duì)托運(yùn)人以外的任何人所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。 ６．在將貨物移交給根據(jù)運(yùn)輸合同有權(quán)收貨的人之前或當(dāng)時(shí)，除非在卸貨港將貨物的滅失和損害的一般情況，已用書面通知承運(yùn)人或其代理人，則這種移交應(yīng)作為承運(yùn)人已按照提單規(guī)定交付貨物的初步證據(jù)。 如果滅失或損壞不明顯，則這種通知應(yīng)于交付貨物之日起的三天內(nèi)提交。 如果貨物狀況在收受時(shí)已經(jīng)進(jìn)行聯(lián)合檢驗(yàn)或檢查，就無須再提交書面通知。 除非從貨物交付之日或應(yīng)交付之日起一年內(nèi)提出訴訟，承運(yùn)人和船舶在任何情況下都免除對(duì)滅失或損害所負(fù)的一切責(zé)任。 遇有任何實(shí)際的或推定的滅失或損害，承運(yùn)人與收貨人必須為檢驗(yàn)和清點(diǎn)貨物相互給予一切合理便利。 ７．貨物裝船后，如果托運(yùn)人要求，簽發(fā)“已裝船”提單，承運(yùn)人、船長或承運(yùn)人的代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的提單，應(yīng)為“已裝船”提單，如果托運(yùn)人事先已取得這種貨物的物權(quán)單據(jù)，應(yīng)交還這種單據(jù)，換取“已裝船”提單。但是，也可以根據(jù)承運(yùn)人的決定，在裝貨港由承運(yùn)人、船長或其代理人在上述物權(quán)單據(jù)上注明裝貨船名和裝船日期。經(jīng)過這樣注明的上述單據(jù)，如果載有第三條第３款所指項(xiàng)目，即應(yīng)成為本條所指的“已裝船”提單。 |
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