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力拓案后市場格局：淡水河谷想突圍
數(shù)據(jù)顯示，2008年中國共進(jìn)口4.4億噸鐵礦石,占全球海運鐵礦石比重約為52%。而在這巨額的鐵礦石進(jìn)口量中，巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓和力拓又占據(jù)絕對的份額，對中國鋼鐵行業(yè)的影響也最為巨大。盡管存在競爭，但三大礦企之間一直維持著微妙的平衡，但力拓間諜案的曝光很可能打破這種平衡。
淡水河谷伺機(jī)突破
據(jù)了解，目前國內(nèi)不少鋼廠為避嫌，已停止或盡量減少與力拓的貿(mào)易往來。
在力拓案曝光后，市場曾傳出消息，稱中方已將談判對象轉(zhuǎn)向淡水河谷，加上后者近期全方位的媒體宣傳，市場對于淡水河谷取代力拓的猜測甚囂塵上。北京科技大學(xué)冶金學(xué)院教授許中波告訴記者，“中國應(yīng)當(dāng)加大與巴西方面的合作，并擴(kuò)展進(jìn)口來源。”而某業(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，如果力拓出局，會加劇市場壟斷局面，可能進(jìn)一步抬高鐵礦石價。
但從力拓占三大礦進(jìn)口總量的比例達(dá)到38.3%的市場份額來看，實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變并沒有那么樂觀。業(yè)內(nèi)人士表示，巴西礦質(zhì)量好于澳礦，但缺點在于距離中國較遠(yuǎn)，運費較高。
貿(mào)易秩序整頓力度加強(qiáng)
力拓案對市場的另一個影響就是進(jìn)出口貿(mào)易資質(zhì)的調(diào)整。國內(nèi)鐵礦石貿(mào)易的混亂秩序被認(rèn)為是孕育力拓案的“溫床”，中鋼協(xié)也一直想整治這一亂象，而力拓案可能加速有關(guān)部門對這一問題的整治。
中國五礦進(jìn)出口商會有關(guān)負(fù)責(zé)人日前證實，政府有關(guān)部門確實要求對國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)進(jìn)行調(diào)整，減少進(jìn)口資質(zhì)數(shù)量。
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