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每個工隊(duì)負(fù)責(zé)數(shù)個井下口面的采掘,一般情況下,一個工隊(duì)配備一臺裝載機(jī),口面多的工隊(duì)會有兩臺裝載機(jī),冀家溝煤礦井下最多時(shí)有16臺裝載機(jī).
"只有極少數(shù)的采掘口面安裝了液壓支架,政府檢查的人下井檢查,礦上會把其他口面全部封起來,只留下安裝液壓支架的口面給他們看."王廣元說.
冀家溝煤礦絕對是責(zé)權(quán)清晰的"承包制":挖出一噸煤,煤礦付給工頭20元左右的報(bào)酬,工頭再付給放炮工、裝載機(jī)工和三輪車工報(bào)酬.放炮工每天收入100~200元不等,裝載機(jī)工每裝一噸煤的報(bào)酬是0.8~1元,三輪車工運(yùn)送一噸煤的報(bào)酬是8元(含油料成本).王廣元每天操作裝載機(jī)12個小時(shí),裝200~300噸的煤,月收入7000元以上.
工頭"吃"了近一半兒左右的薪酬,開工正常的情況下,每月收入八九萬元,但也承擔(dān)著風(fēng)險(xiǎn):每個工頭都付給礦上20萬元的押金,出了事故,煤礦要扣押金.當(dāng)然,豐厚的利潤還是歸了煤老板,冀家溝煤礦噸煤的坑口價(jià)格為300元左右.
采掘工具的歸屬也頗有意味.三輪車的價(jià)格1萬元左右,是工人自己購買的;裝載機(jī)價(jià)格在10萬元以上,一般是工頭買,或者是與裝載機(jī)工合股購買.
"井下非常危險(xiǎn),放完炮以后,煙塵彌漫,嗆得眼淚直流,路都看不清.沒有液壓支架支撐,頭上有時(shí)候還掉石頭,面臨冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn);還有,裝載機(jī)的柴油和電機(jī)產(chǎn)生的火花,有可能引爆瓦斯."王廣元告訴筆者.
放炮工作業(yè)后可以及時(shí)撤離,三輪車工距離采掘位置較遠(yuǎn),一般在200~300米左右,最危險(xiǎn)的就是操作裝載機(jī)的人.
在井下根本不知道白天黑夜,有時(shí)候甚至連續(xù)工作24小時(shí),感到累了才想著到上面休息.高強(qiáng)度的工作也損壞了王廣元的身體,他現(xiàn)在時(shí)常感冒,身體明顯不如以前結(jié)實(shí).
"大部分礦工干幾個月都走,到別的礦上干活兒.因?yàn)闀r(shí)間長了,工頭會克扣工資.工頭都能找到克扣的理由,比如礦上不給他們錢,自然工頭也就給不了工人錢."王廣元的工頭是他家鄉(xiāng)的一個朋友,平時(shí)還算照顧他.
2008年5月12日,王廣元的家鄉(xiāng)遭遇震災(zāi),家里房子塌了,王廣元匆匆結(jié)了工資回到了家鄉(xiāng).至今一年半的時(shí)間,王廣元組織了一個施工隊(duì),給災(zāi)民修房子,有時(shí)還能接到輔助修路的小活兒,但是收入僅有在煤礦工作的一半兒.
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