日前從省生態(tài)環(huán)境廳獲悉：為推進省大氣環(huán)境質量改善，加快省鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展，省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省財政廳、省交通運輸廳等部門印發(fā)了《陜西省鋼鐵行業(yè)超低排放改造方案》（以下簡稱《方案》）。
《方案》明確了推進省實施鋼鐵行業(yè)超低排放工作的總體要求、實施步驟、重點任務、實施保障，確保鋼鐵行業(yè)超低排放改造任務按時完成。
《方案》指出，按照“超低改造一批、達標治理一批、淘汰落后一批”要求，對全省納入改造范圍的7家鋼鐵企業(yè)有序實施超低排放改造，到“十四五”末鋼鐵行業(yè)污染物排放總量進一步削減，基本實現(xiàn)以排污許可證為抓手的全過程環(huán)境管理，有效提高鋼鐵行業(yè)發(fā)展質量和效益，促進環(huán)境空氣質量持續(xù)改善，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力支撐。
《方案》根據(jù)行業(yè)排放特征，對有組織排放、無組織排放和大宗物料產(chǎn)品運輸，分門別類提出指標限值和管控措施，實現(xiàn)全流程、全過程環(huán)境管理。燒結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米，其他主要污染源原則上分別不高于10毫克/立方米、50毫克/立方米、200毫克/立方米；物料儲存、輸送及生產(chǎn)工藝過程采取密閉、封閉等有效措施，實現(xiàn)無組織排放有效管控；大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道等清潔方式運輸，清潔運輸比例不低于80%，并對監(jiān)測監(jiān)控提出了更嚴格的要求。
此外，《方案》還提出，對完成超低排放改造的企業(yè)加大稅收、資金、價格、金融、環(huán)保等政策支持力度。到2022年年底前，全省鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，關中地區(qū)4家鋼鐵企業(yè)完成改造任務，陜南地區(qū)3家鋼鐵企業(yè)完成改造任務的40%；到2025年年底前，全省納入改造范圍的鋼鐵企業(yè)全部完成超低排放改造任務。 [1] |
