近日，我們從有關(guān)渠道獲得消息稱：寧德時(shí)代聯(lián)合百城新能源成立了一家新公司，欲將為進(jìn)入充電樁市場布局。據(jù)了解，根據(jù)有關(guān)軟件查詢，3月6日，上海快卜新能源科技有限公司（以下簡稱“快卜新能源”）正式注冊成立，注冊資本為5000萬元，經(jīng)營范圍包括新能源科技、電池科技、停車場（庫）經(jīng)營，新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等。
股權(quán)結(jié)構(gòu)查詢結(jié)果顯示，快卜新能源擁有兩個(gè)股東，其中，百城新能源出資2550萬元人民幣，持股比例為51%；寧德時(shí)代出資2450萬元人民幣，持股比例為49%。
公開資料顯示，百城新能源于2014年成立，聚焦做新能源終端運(yùn)營商，在新能源產(chǎn)業(yè)的布局上，從充電切入，堅(jiān)持走“細(xì)分、高頻、剛需”的市場戰(zhàn)略，扎根于福建，并在上海、河南、江蘇、浙江、廣東等地區(qū)開展城市超級快速充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)2019年全國投運(yùn)100座城市超級快充綜合服務(wù)站，功率總量達(dá)到30萬KW，日充電總量達(dá)到行業(yè)非國有運(yùn)營商前五，盈利能力進(jìn)入行業(yè)前三。百城在出行方面，著力打造車樁聯(lián)動(dòng)體系，全面構(gòu)建“充電+移動(dòng)儲(chǔ)能+出行+后服務(wù)+金融”綠色能源運(yùn)營生態(tài)圈，被行業(yè)內(nèi)冠以“百城模式”。
寧德時(shí)代2019年國內(nèi)裝機(jī)量32.31GWh，市占率51.79%，排名第一。而近日，公司還不斷大手筆擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力電池，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代2020年底按電池規(guī)劃產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到100GWh，2023年將達(dá)到240GWh。目前，寧德時(shí)代已經(jīng)與特斯拉、寶馬、戴姆勒、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、本田、豐田等多家車企進(jìn)行合作。2月26日晚，寧德時(shí)代公布了其200億定增計(jì)劃，預(yù)計(jì)在3年內(nèi)擴(kuò)建鋰離子電池產(chǎn)能52GWh，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后增加年均收入共計(jì)342.89億元，凈利潤共計(jì)30.44億元。
而寧德時(shí)代除了主營動(dòng)力電池業(yè)務(wù)之外，在去年7月份還曾入股哈啰出行旗下一家涉及充電樁銷售科技公司。此次，再次聯(lián)手百城新能源可以看出其對進(jìn)入充電樁市場的決心。 [1] |
