英國《金融時報》4月21日稱，中方管制措施引發(fā)了歐洲和日本汽車行業(yè)對供應(yīng)短缺和停產(chǎn)的擔(dān)憂，由于相關(guān)稀土和磁鐵庫存極為有限，不少企業(yè)急于囤貨并尋找替代供應(yīng)。報道還提到，盡管日本等國一直在尋找減少對中國稀土依賴的方法，但建立新供應(yīng)鏈面臨諸多難以逾越的挑戰(zhàn)。
報道稱，一些貿(mào)易商和高管警告稱，中國最近對稀土礦物實(shí)施的出口管制可能導(dǎo)致汽車生產(chǎn)停產(chǎn)，一旦中方完全切斷出口，關(guān)鍵磁鐵的庫存將在數(shù)月內(nèi)耗盡。
政府官員、貿(mào)易商和汽車行業(yè)高管們說，考慮到庫存估計只能維持3到6個月，企業(yè)將競相儲備更多材料并尋找替代供應(yīng)，以避免重大中斷。
法蘭克福貿(mào)易商Tradium公司的金屬交易員揚(yáng)·吉澤（Jan Giese）警告說，客戶普遍措手不及，多數(shù)車企及其供應(yīng)商的磁鐵庫存僅夠維持2到3個月。吉澤說：“如果在那段時間內(nèi)，或者接近這段時間內(nèi)，我們看不到磁鐵運(yùn)往歐盟或日本，那么我認(rèn)為汽車供應(yīng)鏈將出現(xiàn)真正的問題�！�
英國《金融時報》4月21日稱，中方管制措施引發(fā)了歐洲和日本汽車行業(yè)對供應(yīng)短缺和停產(chǎn)的擔(dān)憂，由于相關(guān)稀土和磁鐵庫存極為有限，不少企業(yè)急于囤貨并尋找替代供應(yīng)。報道還提到，盡管日本等國一直在尋找減少對中國稀土依賴的方法，但建立新供應(yīng)鏈面臨諸多難以逾越的挑戰(zhàn)。
報道稱，一些貿(mào)易商和高管警告稱，中國最近對稀土礦物實(shí)施的出口管制可能導(dǎo)致汽車生產(chǎn)停產(chǎn)，一旦中方完全切斷出口，關(guān)鍵磁鐵的庫存將在數(shù)月內(nèi)耗盡。
政府官員、貿(mào)易商和汽車行業(yè)高管們說，考慮到庫存估計只能維持3到6個月，企業(yè)將競相儲備更多材料并尋找替代供應(yīng)，以避免重大中斷。
法蘭克福貿(mào)易商Tradium公司的金屬交易員揚(yáng)·吉澤（Jan Giese）警告說，客戶普遍措手不及，多數(shù)車企及其供應(yīng)商的磁鐵庫存僅夠維持2到3個月。吉澤說：“如果在那段時間內(nèi)，或者接近這段時間內(nèi)，我們看不到磁鐵運(yùn)往歐盟或日本，那么我認(rèn)為汽車供應(yīng)鏈將出現(xiàn)真正的問題。”
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