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　　提單證明貨運合同的功能并非是絕對的，一旦提單轉(zhuǎn)讓，對于承托雙方以外的受讓人，或是租船合同下簽發(fā)的提單，該功能則不再發(fā)揮作用，且在以下不同情況中，提單的地位也發(fā)生了不同的變化：　　㈠提單成為貨運合同

　　對提單的善意受讓人而言，提單本身就是貨運合同，而非僅是其證明，這也正是提單具有債權性的表現(xiàn)。依《海商法》第78條，承運人同收貨人、提單持有人之間的權利、義務關系，依據(jù)提單的規(guī)定確定。這一規(guī)定使收貨人、提單持有人等非貨運合同當事人可以受提單條款的約束與保護，使它們憑借提單享有貨運合同當事人的權益，并以提單把它們與承運人聯(lián)系起來：一旦發(fā)生貨物滅失或遲延交付，它們則可直接追究承運人或在未付運費的情況下被承運人所追究�！　、孀獯�合同中的提單功能

　　租船合同（Charter Party-C/P以下簡稱“租約”）下，貨方（賣方、承租人）為結匯、為證明貨交船方或為貨抵目的港之前能進行轉(zhuǎn)售而要求船方簽發(fā)提單，這時簽發(fā)的租約提單（Charter Party B/L）一般無背面條款，通常被稱為短式或簡式提單（Short Form B/L），租約提單因其持有人的不同而具有不同的功能：

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