| 淡水河谷提價(jià)要求將使2009年鐵礦石談判陷入兩難境地 |
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22.41
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不過，目前并不是鐵礦石提價(jià)的時(shí)機(jī)，首先中國鐵礦石港口庫存很高，目前仍在6700萬噸左右；其次鋼材市場(chǎng)需求仍較低迷，暫時(shí)還未完全啟動(dòng)，鐵礦石市場(chǎng)缺乏下游支撐；再者，巴西鐵礦石如果真的加價(jià)20%，其鐵礦石的離岸價(jià)基本接近澳大利亞鐵礦石的離岸價(jià)，但目前巴西和澳大利亞到中國的鐵礦石海運(yùn)費(fèi)存在39美元/噸的價(jià)差，巴西礦的到岸價(jià)優(yōu)勢(shì)將蕩然無存。不接受提價(jià)，巴西淡水河谷可能利用其行業(yè)的壟斷地位控制鐵礦石出貨量，加上近期BHP和力拓也傳出生產(chǎn)和港口運(yùn)輸方面的問題，預(yù)期對(duì)中國的鐵礦石出口可能減少，在進(jìn)口礦減少的情況下，港口庫存勢(shì)必下滑，進(jìn)而拉升現(xiàn)貨價(jià)格，有利于來年鐵礦石協(xié)議價(jià)談判；如果接受提價(jià)，對(duì)中國企業(yè)來說損失巨大，并且為來年中澳鐵礦石談判埋下隱患。權(quán)衡之下，不接受提價(jià)更在情理之中。
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