| 鋼鐵產(chǎn)量居高不下 如何從“去產(chǎn)能”轉(zhuǎn)向“去產(chǎn)量” |
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“去產(chǎn)能”的目的是去除低端無效的供給能力、增加有效供給，提升企業(yè)和行業(yè)的整體質(zhì)量和效益、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)布局。但從諸多行業(yè)“去產(chǎn)能”成果看，雖然“去除的產(chǎn)能”數(shù)量不少，但多為無效產(chǎn)能或原本不在產(chǎn)量統(tǒng)計范圍內(nèi)，被國家明確列入淘汰范圍的落后產(chǎn)能。因此“去產(chǎn)能”出現(xiàn)“產(chǎn)能越去產(chǎn)量越多”的問題。
此前，據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年我國粗鋼產(chǎn)量10.53億噸，同比增長5.2%。進(jìn)入2021年，實體經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，工業(yè)品補(bǔ)庫需求提升疊加制造業(yè)PMI回升，下游鋼鐵制造業(yè)企業(yè)復(fù)蘇明顯。業(yè)內(nèi)認(rèn)為今年鋼鐵行業(yè)有望出現(xiàn)巨大供需缺口，或?qū)⒊?017年，這也繼續(xù)助推了大宗商品價格的上升動力。
“目前的難題在于，鋼鐵行業(yè)效益仍然比較好，利潤推動下，企業(yè)方面增產(chǎn)的欲望仍比較強(qiáng)烈，進(jìn)一步加大了調(diào)整的難度。部分小型鋼鐵企業(yè)被整合意愿也依然偏低�！苯�(jīng)濟(jì)學(xué)專家秦源指出，目前國內(nèi)可通過降低出口退稅的方式減少出口。但在全球缺鋼的背景下，這一措施落地效果仍待觀察。
北京低碳清潔能源研究院院長繆平認(rèn)為，短期內(nèi)，我國基于既有能源稟賦，仍需保持傳統(tǒng)能源和可再生能源使用的相對平衡，使用“兩條腿走路”，不能一蹴而就。在碳排放量較大的企業(yè)未雨綢繆的同時，政策端也需要頂層設(shè)計和系統(tǒng)規(guī)劃。
孟瑋表示，下一步，除了要嚴(yán)格執(zhí)行禁止新增產(chǎn)能的規(guī)定，還將推動鋼鐵行業(yè)低碳綠色發(fā)展，研究鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰的實施路徑和可行措施；促進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組。力爭“十四五”期間鋼鐵行業(yè)兼并重組再上一個新水平；鼓勵鋼鐵行業(yè)優(yōu)化布局。鼓勵新上的鋼鐵冶煉項目依托現(xiàn)有生產(chǎn)基地集聚發(fā)展，對確有必要新選址建設(shè)的鋼鐵冶煉項目，嚴(yán)格項目建設(shè)規(guī)模等要求；提升鋼鐵行業(yè)發(fā)展質(zhì)量水平。鼓勵國產(chǎn)鐵礦項目建設(shè)擴(kuò)產(chǎn)，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作等。上一頁 [1] [2] |
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