2)自動伸縮溜槽。自動伸縮溜槽安裝于塊煤倉內(nèi)產(chǎn)品落料點處，工作機理是料位計檢測溜槽內(nèi)煤位高度，由驅(qū)動系統(tǒng)控制伸縮溜槽在倉內(nèi)的伸縮長度，使落煤點高差始終保持在一定范圍內(nèi)，避免塊煤高落差摔碎。
3)螺旋溜槽。螺旋溜槽的工作原理是通過螺旋溜槽的導(dǎo)向作用，將煤炭入倉過程中的自由落體運動轉(zhuǎn)變?yōu)閯蛩俾菪\動，降低煤流運行速度，減緩煤炭入倉過程中的相互沖擊，防止破碎，從而提高塊煤率。螺旋溜槽分內(nèi)螺旋溜槽和外螺旋溜槽。內(nèi)螺旋溜槽由于受煤泥黏槽、滿倉靜壓及放煤動壓壓跨支柱等問題制約已基本不用;外螺旋溜槽分內(nèi)嵌式和壁掛式，受煤流影響小，維護量小，應(yīng)用較為廣泛。外螺旋溜槽一般安裝于原煤倉、塊煤倉，以及井下煤倉中，需要在礦廠籌建過程中設(shè)計和安裝，投產(chǎn)時直接投入使用。由于螺旋溜槽受安裝難度、倉內(nèi)存煤、粉塵、瓦斯等影響，維護存在一定難度，設(shè)計安裝時一定要保證溜槽具有足夠的厚度和耐磨性。
2.3溜槽防破碎裝置設(shè)計
1)重錘限位防破碎裝置。溜槽出口處設(shè)計一可翻轉(zhuǎn)擋煤板，一端焊接在溜槽一側(cè)的轉(zhuǎn)動軸上，轉(zhuǎn)動軸的一端(或兩端)安裝配重，利用杠桿原理，溜槽內(nèi)塊煤重量小于配重時，翻板處于關(guān)閉狀態(tài)，反之溜槽內(nèi)塊煤重量大于配重時，翻板轉(zhuǎn)動，塊煤下落，從而減小溜槽內(nèi)塊煤落差，避免高速碰撞和破碎。
2)自動限位防破碎裝置。自動控制防破碎裝置一般安裝于塊煤轉(zhuǎn)載溜槽或漏斗內(nèi)。具體做法是溜槽或漏斗入口安裝自動限位開關(guān)，溜槽出口安裝電動機制動閘板、翻板或撥輪放料裝置，電動機運行受限位開關(guān)控制，當(dāng)漏斗或溜槽內(nèi)塊煤量上升到上限位開關(guān)，開關(guān)打開電動機運行，溜槽出口閘板、翻板開啟或撥輪轉(zhuǎn)動，溜槽內(nèi)物料蠕動下滑，當(dāng)溜槽或漏斗內(nèi)物料下滑到下限位開關(guān)，電動機停止運行，放料終止，這樣可終保持溜槽和漏斗內(nèi)物料處于一定高度，避煤塊煤直接下落造成的沖擊破碎。
2.4塊煤入倉控制
采用伸縮溜槽控制塊煤入倉存在故障率高、維修難度大、倉容實際利用率低等弊病;且安裝螺旋溜槽施工難度大，溜槽磨損后維護成本高，更換時安全隱患大。由于塊煤倉多跨鐵路線建造，一般為方形，選煤廠可以在塊煤倉轉(zhuǎn)載帶式輸送機上方，設(shè)計安裝沿輸送帶前后移動的卸料小車，通過控制卸料小車位置，使物料在煤倉不同位置下落，當(dāng)下落點處倉內(nèi)料位上升到落差范圍內(nèi)時，卸料小車前后微移物料繼續(xù)下落，直至達到落差范圍內(nèi)。整個過程中物料落差保持穩(wěn)定，在倉內(nèi)錐狀堆積成蠕動下滑狀態(tài)，可有效提高倉容利用率和降低塊煤落差。同時將塊煤入倉口的安全防護篦子去掉，在落煤口外側(cè)加設(shè)防護欄桿，不僅可避免塊煤入倉時與篦子碰撞造成二次破碎，還可保證人員安全。永煤集團本部五個選煤廠全部采用此方法控制，原煤倉倉位高度始終保持在煤倉高度的一半以上，塊煤倉落料點高度控制在1m以內(nèi)，取得了良好的效果。上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁 |
