| 鋼鐵行業(yè)加快推進(jìn)節(jié)能降碳工作 有望率先納入全國碳市場 |
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“前不久，第三輪第二批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察通報(bào)了‘兩高’項(xiàng)目盲目上馬控制不力的問題，特別指出一些鋼鐵企業(yè)批小建大、違規(guī)新增煉鐵產(chǎn)能，甚至未獲審批即建設(shè)運(yùn)營�！� 國家發(fā)展和改革委員會(huì)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司副司長李泰表示，被點(diǎn)名的企業(yè)要抓緊整改落實(shí)，其他企業(yè)也要引以為戒，對照開展自查自糾�！�2024年，我國將繼續(xù)實(shí)施粗鋼產(chǎn)量調(diào)控政策，建立健全基于效益、能耗、環(huán)保、質(zhì)量、安全等標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)量調(diào)控政策，積極支持符合要求的鋼鐵企業(yè)發(fā)揮產(chǎn)能，逐步壓縮落后產(chǎn)能空間。”
“新形勢下需要更多差異化政策的支持與激勵(lì)。”黃導(dǎo)指出，根據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在新形勢下，鋼鐵企業(yè)面臨一些經(jīng)營壓力，在投資方面更希望投入產(chǎn)出達(dá)成平衡。為避免劣幣驅(qū)逐良幣，他建議要繼續(xù)推動(dòng)并加強(qiáng)對環(huán)保績效創(chuàng)A企業(yè)和區(qū)域污染治理優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)的差異化支持政策。
“鋼鐵超低排放改造距2025年底收官僅剩一年多時(shí)間，全國80%粗鋼產(chǎn)能完成超低排放改造擬定目標(biāo)任務(wù)是不變的，剩余20%未完成超低排放改造的企業(yè)，生態(tài)環(huán)境部將聯(lián)合相關(guān)部門，采取差異化管理措施。”劉炳江表示，目前還有4億多噸粗鋼產(chǎn)能要完成改造收尾工作，工作重點(diǎn)由重點(diǎn)區(qū)域轉(zhuǎn)向非重點(diǎn)區(qū)域。
對此，劉炳江指出，在這種形勢下，鋼鐵行業(yè)更要保持戰(zhàn)略定力、攻堅(jiān)克難。尚未完成改造的企業(yè)，要抓緊時(shí)間保質(zhì)保量完成。企業(yè)改造應(yīng)正視短板，做到“企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)真重視、資金真投入、實(shí)施真工程、管理水平真提升”。生態(tài)環(huán)境部也將“一把尺子量到底”，不鼓勵(lì)加嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，也絕不會(huì)降低標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，改造一定要長遠(yuǎn)系統(tǒng)考慮，優(yōu)先采用源頭治理、結(jié)構(gòu)調(diào)整、清潔運(yùn)輸?shù)却胧�，不可過度依賴末端治理，要做到減污降碳協(xié)同。
全國碳市場擴(kuò)容在即
7月16日，全國碳排放權(quán)交易市場（以下簡稱“全國碳市場”）正式啟動(dòng)上線交易滿三周年。當(dāng)前全國碳市場首次擴(kuò)容預(yù)期強(qiáng)烈，將在電力行業(yè)基礎(chǔ)上納入更多高排放的行業(yè)企業(yè)，而以鋼鐵行業(yè)為代表的重點(diǎn)排放行業(yè)或首當(dāng)其沖。
生態(tài)環(huán)境部組織最新編制的《全國碳市場發(fā)展報(bào)告（2024）》也指出，中國政府將持續(xù)完善全國碳排放權(quán)交易市場相關(guān)政策配套制度，綜合考慮行業(yè)的碳排放水平、數(shù)據(jù)質(zhì)量基礎(chǔ)、減污降碳協(xié)同、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等因素，分階段、有步驟推動(dòng)碳排放權(quán)交易市場覆蓋更多重點(diǎn)行業(yè)。上一頁 [1] [2] [3] [4] 下一頁 |
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