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我國(guó)鋼鐵業(yè)在最近幾年進(jìn)入了迅速的擴(kuò)張期，粗鋼產(chǎn)量從2001年的1.5億噸上升到2006年的4.2億噸，預(yù)計(jì)2007年粗鋼產(chǎn)量達(dá)到4.9億噸。雖然自2006年起，我國(guó)由粗鋼凈進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)榇咒搩舫隹趪?guó)，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)的粗鋼水平仍提升迅速。進(jìn)入2007年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外的旺盛需求推動(dòng)我國(guó)鋼材價(jià)格一路震蕩上行。
2、鐵礦石海運(yùn)費(fèi)等原料成本大幅上升
2007年，雖然鐵礦石長(zhǎng)單談判最終確定礦石長(zhǎng)單價(jià)格上漲9.5%，幅度并不太大。
但從年初至今，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格持續(xù)走高。巴西至北侖的海運(yùn)費(fèi)已一路突破90美元/噸大關(guān)，澳洲至北侖也達(dá)到了35美元/噸的歷史新高。海運(yùn)費(fèi)的上漲刺激了鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交易。截止至目前，國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格已經(jīng)突破1300元/噸，進(jìn)口貿(mào)易礦也突破170美元/噸大關(guān)。不僅如此，其他輔助材料如焦炭、煤炭等，價(jià)格也在持續(xù)上漲。大幅上升的原料價(jià)格給鋼鐵全行業(yè)帶來(lái)了沉重的成本壓力。
3、節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能的調(diào)控壓力
自2006年我國(guó)鋼鐵一舉成為鋼材凈出口國(guó)以來(lái)，2007年鋼材出口速度進(jìn)一步加快。據(jù)估計(jì)，全年粗鋼凈出口大約在5500萬(wàn)噸左右。行業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)使得國(guó)內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)能迅速釋放，一些本該關(guān)停的能耗高、污染大的小型高爐紛紛恢復(fù)生產(chǎn)；同時(shí)，過(guò)快增長(zhǎng)的出口也導(dǎo)致貿(mào)易摩擦頻頻發(fā)生。因此，自去年9月份以來(lái)，國(guó)家已經(jīng)先后出臺(tái)6次調(diào)控政策，以遏制過(guò)快的出口增速。目前來(lái)看，出口增速環(huán)比開(kāi)始下降，表明了政策調(diào)控效果在慢慢顯現(xiàn)。 上一頁(yè) [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] 下一頁(yè) |
