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因此，可以看出，明年的海運市場仍然較為緊張，海運費將很有可能維持高位震蕩的局面。
4、結(jié)論
雖然粗鋼產(chǎn)量增速下降，但由于基數(shù)較大，2008年新增的產(chǎn)量規(guī)模仍然保持較高水平；限于國內(nèi)礦產(chǎn)量的有限增長，我國對進口礦的需求仍舊旺盛。與此同時，受限于機械設(shè)備及港口鐵路和海運的影響，國外礦山公司的實際釋放產(chǎn)能可能不如他們計劃的那么樂觀。因此，鐵礦石現(xiàn)貨市場供需狀況在2008年很難得到明顯的改善。我們預(yù)計，全年鐵礦石價格仍將維持高位。
由于涉及到鐵礦石供需雙方進行談判，因此一年一簽的鐵礦石長單價格就不一定完全取決于市場的供需情況。相對于鐵礦石現(xiàn)貨價格的市場定價，長單價格的確定要復(fù)雜得多，談判中的各種因素可能都將影響最后的結(jié)果。
但無論如何，現(xiàn)貨市場的供需局勢和價格走勢將直接影響鐵礦石長單價格的確定。考慮到現(xiàn)貨市場未來可能進一步趨緊，短期內(nèi)價格下跌的可能性不大，而長單鐵礦石價格與現(xiàn)貨價格差距越來越大，因此，明年長單鐵礦石談判的價格上漲基本可以確定。
但上漲幅度的多少似乎較難確定。雖然現(xiàn)貨價格和協(xié)議礦價有較大的差距，但也要看到目前的鐵礦石及海運費的供給瓶頸可能在未來兩年內(nèi)被有效緩解。如果長單的價格上漲過快，抑制了鋼鐵產(chǎn)能的釋放，未來鐵礦石和海運行業(yè)能否持續(xù)發(fā)展是礦山公司和海運企業(yè)需要考慮的。因此，我們認為，從供需來看，礦石長單談判價格上漲有一定的必要，但幅度應(yīng)該在30%左右。
原料價格上漲對鋼鐵行業(yè)利潤影響分析
1、原料上漲與噸鋼成本敏感性分析
從近期鋼鐵板塊市場表現(xiàn)來看，市場對2008年鐵礦石海運費等原料價格上漲對鋼鐵行業(yè)利潤的侵蝕非常擔(dān)心。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] 下一頁 |
