摘要：介紹了煤炭中轉(zhuǎn)港口的作用，針對煤炭在港口中轉(zhuǎn)過程中的損耗進行了分析研究，指出影響中轉(zhuǎn)港口煤炭損耗的幾個關鍵因素，分別是煤炭自身化學反應、外界環(huán)境、工藝流程、設備技術和人員，并對這幾個影響因素進行了詳細劃分和介紹。為了減少煤炭在中轉(zhuǎn)港口的損耗，提高煤炭質(zhì)量，引入了PDCA循環(huán)管理模式，對港口煤炭損耗進行動態(tài)循環(huán)管理，針對引起煤炭損耗的因素，提出了相應控制措施。
關鍵詞：中轉(zhuǎn)港口；煤炭損耗；關鍵因素；PDCA管理模式
煤炭一直處于我國能源領域的主導地位，是保證我國基礎工業(yè)發(fā)展的重要原材料。在整個能源使用中，煤炭占據(jù)了將近70%，煤炭的主導地位不可替代。然而由于我國經(jīng)濟發(fā)展的特點，現(xiàn)階段我國的能源中心和經(jīng)濟中心具有很大的差異性，這便造成了在保證煤炭生產(chǎn)和消費基礎上對于運輸?shù)膹娏倚枨�，形成了我國特有的煤炭運輸特點，即“西煤東運、北煤南運”[1]。因此在這種大環(huán)境下，便誕生了煤炭中轉(zhuǎn)港口，在現(xiàn)階段煤炭需求日益增加的情況下，它的作用也顯得越來越重要。但在煤炭中轉(zhuǎn)中存在著許多的問題，比如煤炭中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)相對復雜、煤炭自身的特殊性、流程管理不當?shù)�，這些都會造成煤炭的大量損耗，因此怎樣更好的減少煤炭中轉(zhuǎn)中的損耗就成了現(xiàn)階段的首要任務。煤炭中轉(zhuǎn)基地在我國的實際生產(chǎn)中具有非常重要的作用，其具體體現(xiàn)在鐵路運輸?shù)木狻⒚禾窟M口的需求、以及穩(wěn)定煤炭的長期供應等，并且這些作用也都直接滿足我國煤炭生產(chǎn)以及相關的消費系統(tǒng)特征[2]。建立煤炭中轉(zhuǎn)站可以更好的開展配煤服務，提高煤炭燃燒效率，減輕環(huán)境污染，提高企業(yè)經(jīng)濟效益[3-4]。
1影響煤炭在中轉(zhuǎn)港損耗的因素
1.1煤炭自身化學損耗
煤主要是由無機物以及有機物構(gòu)成，也可說其是由可燃物以及不可燃物組成的。在常溫下，煤炭中的碳、氫等元素就會發(fā)生緩慢的氧化反應生成CO、CH4及其他烷烴物質(zhì)，這些生成物都是可燃的，而整個煤炭的氧化分解反應又是放熱的，因此如果放出的這部分熱量不能立即散發(fā)掉，慢慢積累，便會使煤炭的整體溫度越來越高，這樣就促進了煤的氧化分解，變成了一個溫度遞增的循環(huán)反應，最終導致自燃，造成了煤炭自身損耗。除此之外，煤炭的顆粒大小同樣也影響著煤炭的自燃，煤炭的粒度越小，煤炭與空氣的接觸面積就越大，氧化速度就越快�，F(xiàn)階段煤場中的難題之一便是煤炭的自燃問題。
| 發(fā)表評論 | ||
