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式中 Δf--衰減峰值的間隔，kHz；
lT--分支線的長(zhǎng)度，km。
消除衰減峰值的最有效的方法是在T接點(diǎn)對(duì)分支線路進(jìn)行三相阻塞。一般按 主干線上傳送信號(hào)功率最多的相位在分支線的一個(gè)相接阻波器就可以了。重要的 是，阻波器應(yīng)按所用頻段阻抗的最小電阻分量法設(shè)計(jì)，而不要用阻波器全阻抗的 最小阻抗法設(shè)計(jì)。
如果由于某些原因，阻波器不能裝在T接點(diǎn)，也可以裝在分支線末端。這是 特殊情況。這時(shí)，分支線的阻塞相導(dǎo)線必須終接以線路阻抗。因此，在分支線末 端的變電站內(nèi)要加裝一組耦合電容器、結(jié)合設(shè)備和終端匹配電阻。
5.1.5 不良天氣情況下的線路衰減
載波信號(hào)在線路上的傳輸要受雨、霧、冰、雪等天氣情況的影響。雨、霧增 加不了多少衰減，一般可以不計(jì)。
有時(shí)，在工廠區(qū)或海邊，下一次雨可能將電力線絕緣子表面沖洗干凈，衰減 反會(huì)減少。
線路結(jié)冰情況不同，通道的傳輸衰減可增加到不能允許的程度，設(shè)計(jì)人員必 須考慮。當(dāng)然，架空線路全線范圍都結(jié)冰的情況是很少出現(xiàn)的。
線路結(jié)冰時(shí)，衰減的增加與以下因素有關(guān)：
a.電力線的排列；
b.導(dǎo)線冰層的厚度；
c.環(huán)境溫度；
d.載波頻率。
導(dǎo)線冰層厚度為0.5mm時(shí)，對(duì)于300kHz以上頻率，衰減系數(shù)增加到1.5～ 2.0倍。頻率愈高，衰減愈大。結(jié)冰極端情況下，受影響線段的衰減系數(shù)可增加到 好天氣的6倍以上。分裂導(dǎo)線增加的倍數(shù)較少。因此對(duì)于會(huì)結(jié)冰的線路，建議選 用較低頻率。
5.2 耦合損失
耦合損失包括三部分。
5.2.1 耦合裝置和高頻電纜的損失
按照GB7329規(guī)定，由結(jié)合設(shè)備及其所接的耦合電容器組成的四端網(wǎng)絡(luò)的綜 合損失(工作衰減)，在整個(gè)工作頻帶內(nèi)應(yīng)不大于2dB。這部分損失包括耦合電容 器介質(zhì)損失在內(nèi)，一般小于1.3dB。
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